TENALQUOT PRAIRIE QUADRANGLE

122°37'30" 527       ―  ―  ― ― 47°00' ― ―    ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― Nisqually Indian        ― ― ― ― ― ― ― 5205        00 ―  ―  ―  Community ―  ―  ―   ―  2―  ― ― ― r ― ―  ― ― ―   e ―  ― CHURCH  ― KALAMA  ―RD  ― ―  ― i v ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ―   ― 100 ―   ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ― ―  ―  ―   ―  ― ― ― ―  ― ―    200 ― ― ― ― ― ― ― ―      ― ― ― ― ― ― ― 510   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― 5204   ―  ―  ― ―    FORT ― ― ― (  ― ― LEWIS 610000   ―  ―  FEET ― ―  ― ― ―  ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― 5203    ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―   ―  ― ― ― ―  200― ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

26

5

1 100 000 FEET

│ │ │

 ―

40'

25

5

│

 ―

 ― ― ―

│

SE

│ │ │

LM

S U L A DR S E

 ― ― ―

24

5

│

IN P EN

23

5

│ │ │

100

42'30"

│ │ │

HW

22

5

│

47°00'

21

5

YE

20000mE

5

WASHINGTON 7.5-MINUTE SERIES

LN

100

122°45'

YS E

U.S. GEOLOGICAL SURVEY

ELD ERS

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR

│ │ │ N │ │ i s│q u │ │ │ │ │ │a l l y │ │ │R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │

TH U │ │ │ RS │ TO P I ER │ │ │ │ │ │ CE N │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C C│ O │ │ │ │ │ │O │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10│ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │

│

│

│ │ │

│

│ │

│ │ │

│

│

300

▄

CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

│ │ │

│

│

│ │ │ │ │ │ BURNETT RD SE │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │

│ │ │

│

│ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

SH

│

│

AW RD SE

│ │ │

│ │ │

│

│

8000

9000

│ │

│ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │

│

│

│

│

│

│

│

SO LB ERG RD SE

│ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │

│

│ │ │

│

│

│ │

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

L A Z E│ LLE L N SE │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ COUNTRY LN

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

10000

QUADRANGLE LOCATION

1

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Lacey Nisqually Fort Lewis East Olympia McKenna Bucoda Vail Lake Lawrence

SE

│ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │ │

ZELLER RD SE

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DOTSON ST SE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ HILLCREST DR │ SE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ H O BB Y S T S E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│

│

│

│

│

│

WAGON WHEEL LN SE

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

7000

│

│

│

│DER AN SO

│

│ │ │

│ │ │ │

6000

4WD

X W Interstate Route

. US Route /

H State Route

TENALQUOT PRAIRIE, WA 2017

7 6 4 3 0 1 6 4 0 2 6 8 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 4 5 4 3

5000

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

▄ │ │ │ │ │ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

Ramp

1

*7643016402687*

FEET

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │ │

MILES

│ │ │

│

│ │

│ │ │

│ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │

│

│

│

EAGLE VIEW LN SE

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │

│

│ │ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

4000

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

40 0

3000

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

RATHBUN RD SE

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

L

│ RI │ A

▄

SE

RD

L

│ │

│ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

PRICE LN SE │

│

│ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

IND│ US T

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

▄

│ │ │

│ │ │

│

│ │

│

│ │ │

│

│ │ │

400

│ │ 500

│ │

│ │

│ │ │ 500

│ │ │ 50 0

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

W

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │

│

│ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

300

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

FILLMAN RD SE

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

500 HUBBARD RD │ │ SE

│

│

FAI RCOURT L N

SE

REO RD SE

RAINIER ACRES RD SE

│

MOES RD SE

PLESS RD SE

500

│

│ │ │

│

│

│

50 0

│

│

│ │ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │ │

400

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │ │

│

40 │ 0

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 6 │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

500

│

│ │ │

│ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

400

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

40

│0 │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

300

│

│

│ │

│

│ │

│

│ │

│ │ │

│

│

│

│

REHKLAU RD SE

│

│

│

│ │ │

│ │ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

TUCKER RD │ SE

│ G│ │R EE N │ │ DR SE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

SE

LN

D

OO

AY W

BR

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

CH ES TN UT HI LL DR SE

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

20 0

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

2

│00

│

│

│ │ │

│

E N G LE W O O D DR SE

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

0

400

10T

500

Grid Zone Designation

2000

400

SE

00

RD

SE

52

1000

¬ «

400

ER

RD

ES

GY

OFF

ET

E RD S

AL

CUT

100,000-m Square ID

EER

500

L VA I

U.S. National Grid

ION ON P

SE

UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

0.5

0

HO R IZ

RD

1

1000

400

N SE CAP L

R

GN

WAD DEL L RD SE

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...........................................NAIP, November 2015 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2015 Contours............................National Elevation Dataset, 2001 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

0° 14´ 4 MILS

SNOW

│

0 50

¬ «

IE

│

500

0 50

0 50

T I ON L N S E

IN

│

0 40

400

600

R EF L EC

RA

zone)

r p s on C

0 50

500

500

400

400

¬ «

¬ «

Thom

│

0 50

500

│

SE

│

RD

400

EY

│

SE

L VA L

│

RD

EEN

│

N

│

SO

EVE RGR

│

HN

│

JO

300

│

400

300

Cr

│

SE

ton

│

DR

Ea

300

400

400

│

¬ «

400

A

D SE M ERIDIAN R

0 30

│

400

 ―

│

│

     ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ―  100 ― ― ― ― 58TH AVE SE      ―  ―  ― ―  ― ― ―  ―  ― ― Lake Saint ― ― ―  ― ― ― ― Clair   0 ― 0 ― 40   0 ― ― SE  40 5―     E V― 0 30 ― 62 N D A ― ―  ― 100 0  ― F 400 ― ― ― ― ―       ―  ―  ―  ― ―  ― KI ― ― ―  ―  W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5204 400     65TH LN SE  ―  ―  ― ―  ― ― ―    ―   ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―       ―  ― ―  ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―  YE LM ― ― HWY ― ― ― SE ― ― ― ― ― ― ― ―      ―  ― ―  ―  ―  ―   ― ― ―  ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 40 ― ― ― 200    ―  ―  ―  ― ― ―   ― ― ― ― ― 5203 ― ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― ―      ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― JUDY LN ― ― ― ― ― ― ―        ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― ― ― ―     ― ―  ― ―    2   00 ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―         ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―    ― ― ― ―    ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―            ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―          ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ―  ―  ―   ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― LZ Ranch  Ce ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―           Airport 5202 nt ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 i sq u al ly R i v N02 ra 80TH LN SE         er ―  ―  ―   li a ―  ―  ―  ―   ―  ― Cat ―  ― ― ― ―    ― ― ― ― 400 ― C       Lakes ― an ― 510  ― ― ―   ― ― ― ― ― al n ― ― ― ― ― ― D LN SE ― ― ― ― 0 82N      0       4 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―   SE     North ― ― ― N LN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Yelm          400     ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― ―  ―  ―   ―  ―    ―  ―   ―  ―   ―   ― ―  ― ― ― ― ―   ―   ―  ― ― ―   ―      ― ― ― ―  ―  ―      ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ―                    ― ― ― ― ― ― ― ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―AT ―               86TH LN SE      E    ―  ―  ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  RT―        ―  ―  ―  ―  S― ― ― ―  p u ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ―  E 51 ―  500 ― ― ―r g e on ― ― ― ― ― ― ― ― ― Y ― ― ― ― ― ― 60 0 ― ― ― ―  ― ―   E ―  ―  0 ― C     52     r   L 01         L―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5201 ― ― ― A ― ― ― ― ― V ― ― ― ― ― ― ― ―                           ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―      ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―400  ― ―  ―JOELLE ―  LN ―    ―             SE     ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                     ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   T H AV ― E SE ―  ―  ―89  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―  300 ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―57'30" 57'30" ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―                 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―             ―  ―  ―   400 ― ―  ―  ―   400  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ―       ― ― ― ― ―  ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―             ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                 ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ―   ―  600 ―  ― ET ―  ―  400 ―  ―   ―  ―   ―  ―  ET  ― ― ―   ― ― ― ―   ―  ―      ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― 5200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― 5200 ― ― ―  ― ― ― 93RD AVE SE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―               ―  ―  ― ―  ― ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―   ES ―  ―   ―  400 ― ― ―  ― ― ― ―      ― ― ― ― ―  ― ―  ―  ―   ES      400 Fiander ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― 500―                 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ―        FORT             ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―       ―  50 ― ― ―  ―0 ― ―  LEWIS ―  ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Y VAL L ― ― ―           D S E―   ― ― ―  ―BER R  ― EY R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ―               ―  ―  ― ―  ―  ―  ―   ― ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―   ―  ―   ―  400 ― ― ―  ― ― ―  ―  ― 500―  ― ―      ― ― ― ― ―     ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ―              4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―     ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― 5199 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―     5199     ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― 0      0           ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   4          0       ― ― 00 ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―              ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  YELM ―  ―       ― ―  ―  ―   ― ― ―   ―     ―   ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―               ―  ―  ―  ―    ―  ―  400 ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ―  ―   ― ―    ―    ― ― ― ― ―  ―   ―   ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― ―  ―  ― ―   ―  4     500  ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40   0        ―  ―  ―     ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ―  51―  ― ―    ―   ―  ― ― ― ― ―  ― ― 98―  ―  ―  ― ―  51 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 98 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―             ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  500 ― ― ― 500   ―  ― ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―     ― ― ― ― 0 5 ― ― ― ― 0 ― ―  ― 0  ―  ― 0 4 0      ― ― ―   ― ― 40 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―         ―  ―  ―  ―   ―  ―   ―  ― G ―  EOR GE RD SE ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―          ―  ―  ― ―  ― ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ―     ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500          ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  ―    5197 ― 4 ― ― ―   ―  ―  ― ―  00―    ― ― ―   ― 5197 ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― 40― ― ―  ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                 ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ―    ―  ―   ― ― ―  ―    ― ―      ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―        5      ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                 ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―    ― ―  ― ―  ―  ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500          ―  ― ―  ―  ―   ―  ―  507 ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ―  ―    ― ―     RA ― ― ― ― ― ― ― INI ―         ― ― ER ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ―    SE       ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―   ― ―  ―   5196 ― ―     ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  500 ― ― ― ― ― ―   RD 55' ― ― ― ― ― ― ― ―  55' MANKE ― ― ― SE ― ― ― ― ― ― ― ―            ―   AY ―  ― ―  ―  ― ―  ― ―  ―400  ― ― 11 9T H W ―   ― ―     ― ― ― ―     ―   0  ― ―  0 ― ― ― 1 1 9 T H WAY S E ―  ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―           ―  ―  ―  ― BLUE GLACIER CT ― ― ― ― ― ―       ―  ― ―    ― ― ― ―  ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― Tenalquot ― ―  0  500      ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  Prairie  ―  ― ― ―    ―      ― ―    ― 0 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―SE ― 123RD AVE 123RD AVE SE           ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―   ―  5195 ― ―  ― ―  ―  5195  ― ― ―   ―   ―  ― ― ―    McClure ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                 ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―               ―  ―  ―   ―  ―  ―  McEnniery ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ― ― ― ― ― Fagan  ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―   ―  ― ―  ―      ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ―  400 ― ― ― ― ― ― ― ― ―      Lake           ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TIPS OO LOO P N ― ―                ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―   ―  SE ―  ―   ― ―  ―  ―   ―  ―  ―  400 ―  D R ― ― N ― ― ―   ― E  ― ―K O    ―  ―  ― ― ― EPP ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― OP ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E O   S L    580000 ―       LN    128TH AVE SE ―  ―  ―  S ―  ― ―  ―  OO ―  ― ―  ―  ― ―  ―  12 9T H ― IP 500 ― ― FEET ― T  ― ―    ―  ―    ―   ― ―       ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― S       507       R    D ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― 5194 ―  ―  ―   ―  ―  SE 5194 ― ― ― ―  ― ― ― ―    ―   0T H LN   ―  Taylor  ― ―   ― 13     ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―              Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― ―  ―  ―   ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 5 ―         ―  ―  ―   ―  ―  ― ―  ―  ―   ― 133RD AVE SE F SE AVE 133RD ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 50      Rainier ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ―   ― ST ― ― ― ―  ― ―  N ― ― ― ― ― ― ― ― MYE R TO        S ST 5193 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  MP 5193 A 400 ― ― ―    ―  ― ― ―   GH ― ― ― ― ― ― ― ― PO & IN ― ―    W   B E ― ― AL ― S ― ― ― ― ST ^ DR      Y  RD  ―  ―  ―   ST ― IC ―  AS ―  ―  ―  RY E Gehrke R A K ― TE ― ―  ― ― ― ― 138TH AVE SE   RD L IT RO CHE S F 500 ― ― ― MI Lake ― ― ― SE ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― 500         ―  ―  ― Inman ―  ―  ―   ― ―  ―  n SE ―  ― ― ― ―    ― ― LN  ― ― ― ST ― ― ― 50―  Lake ― ―  1 41   ― 0 ― ― ― ― ― ―       FINIAN RD SE ―  ― ―  ―  ―    ―  ― n ―   ― ― ― 0 ―      ― ― 50 ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―          5192 ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ―   ―  5192000mN ―  ― COUNTRY ESTATES DR W ―  ―  ―  ― ― ―  507   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  0 0 5        ― ― ― ― ― ― ― ― 500       De ―  ― ―  ―  ―   ―  ― sc ―  ― ― ― ―  hu ― ― ―  ― ― ― ― te ― ― ― ― ― sR    L 40 iv  ―  ―  ―    E ―   ― ― ADD   0   er ―     ― ― ― ―    ― ― ― ― ― W ― ― ― ―  ― ―   ― ― ― ―              ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46°52' 46°52'30"  30"                ―    523 ―  ―  527 526 5 520 ―  ―  ―  ― 5 521 ―  1 080 000 FEET ―  ―524 ―  ―  ―   ―525 28000m ―  22 ― ―   ― E ― ―   ― 45'  37' 30"  122° ― 42' 30" 40' ― ―  122°  ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―              ― Produced by the    ― ― ― ^ ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000   United  States  Geological Survey       ―  North American Datum ―  ― (NAD83) ―  ―  ―  of 1983 ―  ―  ―  ―  Expressway Local Connector ―  World Geodetic  ― ― ―   ― ―   1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 ― ― ―  System of 1984 (WGS84). Projection and    MN  ― ― WASHINGTON ― ―  ― 1 000-meter grid:―Universal  ―Transverse  ― Mercator,   ―Ù 15° 46´ Local Road Zone 10T Secondary Hwy ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 500 0 METERS ― 1000 2000 10 000-foot ticks: Washington Coordinate System of 1983 (south 280 MILS

05000mN

52