SOCIEDAD | 15

| Lunes 7 de juLio de 2014

Un avión de Aerolíneas, cerca de una tragedia

barcelona. Cruzaba la pista en la que otra aeronave, que llegaba

de Moscú, estaba por aterrizar; una maniobra evitó el accidente

Diego Cabot LA NAcIoN

Los poco más de 125 pasajeros del vuelo de Aerolíneas Argentinas que el 5 del actual despegaron del aeropuerto de Barcelona posiblemente no se enteraron de lo que sucedía a unos cuantos centenares de metros. Todo sucedió a poco de que el Airbus A340-300 de la aerolínea de bandera recibiera de la torre de control catalana la orden de iniciar su camino hasta la cabecera de pista. Entonces el avión, pintado con los colores de la alianza Sky Team y cuya matrícula es LV-FPV, empezó a cruzar distintas pistas de aterrizaje en forma perpendicular camino a la que la torre de control le había asignado.

Evacuaron una aerosilla en Bariloche cerro catedral. SAN cARLoS DE BARILocHE.– Un desperfecto mecánico en la telesilla Militares ubicada en el sector norte del cerro catedral provocó ayer la paralización del medio de elevación y la evacuación de manera vertical, con arnés y cuerdas, de los pasajeros de cuatro sillas, sin registrarse heridos. Tras ese proceso de evacuación, que se activó de inmediato, el medio volvió a circular y se desalojó en los extremos de la telesilla a los 180 pasajeros que trasladaba esa línea cerca de las 15, en un operativo que se extendió por una hora. La patrulla de rescate activó el operativo de evacuación cuando se superaron los 15 minutos de detención de la telesilla, según rige en el protocolo de seguridad. La empresa concesionaria catedral Alta Patagonia informó que se trató de un “desperfecto mecánico” y no está ligado a las condiciones climáticas; tampoco hubo un descarrilamiento. El resto de los medios de elevación funcionaron de manera condicional este domingo por el viento. El cerro catedral comenzó a recibir cientos de turistas de Río Negro, Neuquén, córdoba y Santa Fe, entre otras provincias que ya comenzaron el receso escolar. Las nevadas de junio y el refuerzo de nieve de la última semana mejoraron las condiciones de las pistas de esquí, que se abrieron de manera paulatina a partir del 1° de julio. El centro de esquí sumó este año un parque de nieve en la base y la fabricación de nieve artificial con 8 cañones en la parte inferior para generar más espacios para principiantes.ß Soledad Maradona

Culto católico Santoral: San Benedicto XI, papa. Promovió la paz de la Iglesia. Murió envenenado en 1304. liturgia: oseas (2, 16. 17b-18. 2122) y el Evangelio de San Mateo (9, 18-26).

Participaciones sociales 4318 8888

ANIVERSARIOS DE BODAS

Beatriz M. J. Fernandez y Horacio J. Albert festejan hoy sus Bodas de Oro, 1964 - 7-7 2014. Celebran haberse obsequiado el uno al otro 50 años de vida y prometen continuar haciendolo los próximos años hasta que Dios lo permita Publique aquí todos los días de 9 a 20. Consulte horarios de cierre. 3 cuotas sin interes con tarjeta de crédito

En eso estaba cuando otro avión, de la compañía rusa UTair, inició la última parte de su aterrizaje. Entonces el avión ruso abortó su maniobra, “puso potencia al máximo”, como se dice en la jerga, y empinó su trompa hacia arriba nuevamente, como si iniciara un despegue. No hubo roce, pero podría haber sido una tragedia. El avión de matrícula argentina siguió su curso; el otro sobrevoló la pista, dio una vuelta y aterrizó minutos después. El hecho salió a la luz cuando el sitio Aerobarcelona difundió un video donde se ve claramente el incidente. “Ay, Dios”, se puede escuchar en el documento, que tiene el audio original de la torre de control, en momentos en que los aviones estaban cerca.

Tres fuentes consultadas, dos de ellas de Aerolíneas, coincidieron en que, llegado el caso de que el avión ruso hubiera aterrizado, aunque con poco margen, la colisión se habría evitado. “La toma engaña visualmente respecto de la cercanía de los aviones”, dijeron en la compañía aérea. Respecto de la responsabilidad, dos pilotos de la empresa informaron que la mayor culpa de lo sucedido está en cabeza de la torre de control. “Tenemos información de que el aeropuerto ya asumió la responsabilidad”, dijo el piloto Jorge Pérez Tamayo. Igualmente, cuentan otros dos pilotos, el copiloto debería haber estado más alerta, ya que el avión que se aproximaba se veía perfectamente desde su lugar.ß

El momento en el que el avión de Aerolíneas cruza la pista en la que otro está aterrizando

AerobAercelonA