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Asegurar una buena mezcla gas-aire. • Bajas emisiones de efluentes. • Buena distribución de calor. • Minimizar longitudes de llama. Cuál es el proposito de ...
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QUEMADORES PARA SISTEMAS DE AIRE CALIENTE

CARACTERÍSTICAS

 Solo para quemar gas (no aptos para combustible líquido)  Se instalan directamente en la corriente de aire  Transferencia de calor uniforme  Equipados con o sin soplador  Aplicaciones en sistemas de fuego directo  Beneficio de controlar solo el flujo de gas Sistema de aireación progresiva

 Cabezal de acero inoxidable  Construcción modular (union de tramos hasta alcanzar largo deseado)  Las más bajas emisiones contaminantes del mercado.  Rango de modulación de potencia 20:1  Muy fácil mantenimiento  Longitud de llama corta

Quemador UCHC

Quemador UDHC

(con soplador)

(sin soplador)

Especificaciones de modelos UDHC INFORMACION REQUERIDA  Volumen de aire (m3/s)  Temperatura a alcanzar  Condición de la cámara  Limitaciones del conducto  Requerimientos de rango de trabajo  Presión y tipo de gas disponible  Requeremientos de modulación  Tipo de llama necesaria

DIAFRAGMADO (Para modelos UDHC)

Cuál es el proposito de diafragmar ?

• • • •

Asegurar una buena mezcla gas-aire Bajas emisiones de efluentes Buena distribución de calor Minimizar longitudes de llama

Que información es requerida para diafragmar ? • • • •

Tabla de velocidades del quemador Volumen entregado por el soplador, en m3/seg Veloc. del aire deseada a través del quemador (ej.: 25 m/seg) Superficie que ocupa el quemador, en m2

Longitud de llama del UDHC Presión de gas* (mmca) Capacidad

máx./sección Las presiones de gas en la entrada al quemador y los largos de llama Kcal/h son aproximados, dependiendo del tipo de configuración armada

Natural

Propano

230

100

200

90

325.000 sombreada requiere consideraciones 300.000 especiales

165

90

275.000

130

80

250.000

115

65

225.000

100

50

200.000

80

40

175.000

65

25

150.000

Trabajar en el área

Velocidad de aire (m/s) Capacidad mínima / sección Kcal/h

Largo de llama aprox. ** (m)

Modelo UDH

15

0,90 0,60

0,55

16,5

18

19

20

21,5

23

24

25

Gas Natural

17000 22000 29000 37000 45000 60000 71000 82000 92000

Gas Propano

17000 20000 27000 30000 35000 40000 44000 49000 54000

* Presión de gas diferencial: medida entre la entrada del cabezal y la cámara de combustión. ** El largo de llama se toma desde el filo exterior de las placas de mezclado divergentes.

• Determinación del área de apertura del cabezal Area de apertura = Superficie del quemador + “área libre neta”

 donde para la superficie del quemador vale: 1” pie recto (304 mm x 240 mm): Sup. = 0,073 m2

 y el “área neta libre” surge de la siguiente formula: Area neta libre =

Volumen del soplador (m3/seg) Vel. de aire a través del quemador (m/seg)

• EJEMPLO de calculo de “área neta libre” DATOS: Quemador de 3 pies de largo Volumen de aire del soplador = 30 m3/seg Veloc. a través del quemador = 25 m/s Area neta libre = 30 m3/s ÷ 25 m/s = 1,2 m2

Area de apertura del diafragmado

superficie del quemador

3 x 0,073 m2

1,42 m2

área neta libre

1,2 m2

DETERMINACION DEL AREA DEL DIAFRAGMA • LARGO: En ambos extremos del quemador debe quedar una separación mínima de 5 cm

• ANCHO: según la siguiente formula

Area (1,42 m2) / Largo (3,10 m) = 0,46 m

Area del diafragmado

0,46 m

3,10 m

PAUTAS PARA LA CORRECTA INSTALACION DEL DIAFRAGMA • Para una mejor mezcla aguas abajo, las chapas del diafragmado deberán tener un mínimo de 15 cm desde las paredes del conducto hasta el área libre alrededor del quemador • La apertura del diafragmado deberá centrarce en la corriente de aire, la cual puede o no estar en el centro del conducto • El quemador deberá estar centrado en la apertura del diafragmado • Las chapas del diafrag. deberán estar 35 mm debajo del borde superior de las chapas de mezcla del quemador • Para dar mayor rigidez a las chapas del diafragmado, se recomienda realizar dobleces o refuerzos a la chapa en la dirección del flujo de aire

PLANO DE DIAFRAGMA

INSTALACION TIPICA DE MODELOS UDHC

INSPECCION Y MANTENIMIENTO • Verificar quelas chapas del diafragmado estén bien ajustadas y en buen estado • Verificar la bujía de ignición y la varilla de detección de llama • Revisar el estado de la turbina de aire y chapas deflectoras • Controlar que los orificios de salida de gas no se encuentren opturados