B O L E T Í N Nº 3 VALPARAÍSO, MARZO DE 2006 AVISOS DEL 22 AL 33 ADVERTENCIA La información disponible en esta página incluye los textos sobre las precauciones para la navegación, permitiendo que ella se encuentre disponible para el usuario con anticipación a la versión impresa del boletín de Noticias a los Navegantes. Se advierte a los navegantes que esta información no es un reemplazo del aviso náutico publicado mensualmente, el cual se constituye en la información oficial oficial del SHOA. 22 – 2006

Bahía Concón. Club de Yates Viña del Mar. Modificación de característica a señal costera.

23 – 2006

Puerto San Antonio. Corrección a cartas y Derrotero de la Costa de Chile, Vol. I.

24 – 2006

Bahía Lota. Bajo Escoria. Corrección a posición de boya.

25 – 2006

Golfo Corcovado. Bahía Tic Toc y Rada Palena. Corrección a carta.

26 – 2006

Inserción de advertencias sobre presencia de témpanos en canales.

27 – 2006

Isla Hornos. Faro Monumental. Modificación a elevación de señal costera.

T28 – 2006

Territorio Chileno Antártico. Bahía Arthur. Balizas ciegas desaparecidas.

29 – 2006

Isla de Pascua. Corrección al Derrotero de la Costa de Chile, Vol. I.

30 – 2006

Derrotero de la Costa de Chile. Reemplazo de páginas.

31 – 2006

Bahía Conchalí. Islote Penitente. Corrección de característica a señal de peligro aislado.

32 – 2006

Corrección al Boletín de Noticias a los Navegantes.

33 – 2006

Actualización de Cartas Náuticas Electrónicas.

Abstract of Notices to Mariners — Bulletin No. 3, dated March 2006 — Notices 22 to 33 Índice numérico de cartas y publicaciones afectadas por Boletines de Noticias a los Navegantes correspondientes al año 2006.

B O L E T Í N Nº 3 VALPARAÍSO, MARZO DE 2006

AVISOS DEL 22 AL 33

S E C C I Ó N

I

CORRECCIONES QUE AFECTAN A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES DEL SERVICIO HIDROGRÁFICO Y OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA DE CHILE 22 – 2006

Bahía Concón. Club de Yates Viña del Mar. Modificación de característica a señal costera.

Cartas Nº 4320 y 4322 ( y plano). Modificar la característica de la señal costera Club de Yates Higuerillas, ubicada en: Lat. 32º 55’ 42’’ S, Long. 071º 32’ 23’’ W, por: “D5s 11m 10M’’. Pub. Nº 3007. Pág.

Baliza luminosa Nº

Columna

Reemplazar por:

4

D. B. 5s

5

11

6

10

B

Torre de fibra de vidrio, adosada en su parte superior

21

161 G-1880-5

7

una jaula de aluminio con techo de cobre,

montada

sobre caseta de concreto de 2 metros de altura, pintada de color blanco, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 7 metros.

8

B Luz 1,0 - Eclipse 4,0 Sector de visibilidad: del 145° al 231° Luz eléctrica C. F.

Cartas afectadas Publicación Fuente

: : :

4320 y 4322. 3007. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Volver

Volver 23 – 2006

Puerto San Antonio. Corrección a cartas y Derrotero de la Costa de Chile, Vol. I.

Cartas Nº 5114 y 5115. Eliminar: a) Símbolo de “Fondeadero’’ (G-1), ubicado en: Lat. 33° 35’ 22’’ S, Long. 071° 37’ 47’’ W. b) Símbolo de “Fondeadero’’ (G-1), ubicado en: Lat. 33° 35’ 33’’ S, Long. 071° 38’ 13’’ W. c) Leyenda “Existe boya de amarre’’, ubicada en: Lat. 33° 35’ 13’’ S, Long. 071° 37’ 22’’ W. Carta Nº 5115. Agregar: a) Leyenda “Existe boya de amarre’’, en: Lat. 33° 35’ 06’’ S, Long. 071° 37’ 05’’ W. b) Leyenda “Existen 2 boyas de amarre’’, en: Lat. 33° 34’ 55’’ S, Long. 071° 37’ 04’’ W. c) Leyenda “Existen 2 boyas de amarre’’, en: Lat. 33° 34’ 56’’ S, Long. 071° 37’ 22’’ W.

Pub. Nº 3001. 1.- En pág. 232. Columna derecha. a) Líneas 29 a la 38, eliminarlas, y en su reemplazo insertar:

B

Aviso 23/2006, pág. 232. Columna derecha, línea 29, insertar: Petróleo.- El puerto puede entregar combustibles líquidos a las naves atracadas, lo cual se debe solicitar con anticipación, pues ellos son transportados en camiones hasta el costado del buque o por mar a través de pequeños buques tanques que provienen de otros terminales. c) En el pie de la pág. donde dice: “Cartas: 5000 - 5100 - 5114’’, agregar: “- 5115.’’ 2.- En pág. 233. En el pie de la pág. donde dice: “Cartas: 5000 - 5100 - 5114’’, agregar: “- 5115.’’

Cartas afectadas Publicación Fuente

: : :

5114 y 5115. 3001. Capitanía de Puerto de San Antonio.

Volver 24 – 2006

Bahía Lota. Bajo Escoria. Corrección a posición de boya.

Carta Nº 6121 (Plano). a) Eliminar el símbolo de “Boya de babor” (L-16), ubicado en: Lat. 37° 05’ 56’’ S, Long. 073° 09’ 43,0’’ W. b) Insertar el símbolo de “Boya de babor” (L-16), en: Lat. 37° 05’ 57’’ S,Long. 073° 09’ 43,8’’ W.

Carta afectada Fuente

25 – 2006

: :

6121. BRS. “SLIGHT” .

Golfo Corcovado. Bahía Tic Toc y Rada Palena. Corrección a carta.

Volver

Carta Nº 7000. a) Donde dice: “Ver Carta 7422”, debe decir: “Ver Carta 7470”, en: Lat. 43º 37’ S, Long. 073º 05’ W, aprox. b) Donde dice: “Ver Carta 7422”, debe decir: “Ver Carta 7470”, en: Lat. 43º 47’ S, Long. 073º 07’ W, aprox.

Carta afectada Fuente

26 – 2006

: :

7000. Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. (Revisión).

Inserción de advertencias sobre presencia de témpanos en canales.

Cartas Nº 9000, 9100, 9400, 9500, 9520, 9530, 10000, 10300, 10310, 10320, 10330, 10340, 10350, 10500, 12700 y 12720 . Insertar los siguientes cuadros de advertencia en: 1.- Carta Nº 9000: Lat. 47° 25’ S, Long. 073° 25’ W, aprox.

B

ADVERTENCIA Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

2.- Carta Nº 9100: a) Lat. 47° 52’ S, Long. 073° 15’ W, aprox. b) Lat. 48° 17’ S, Long. 074° 12’ W, aprox. a)

B ADVERTENCIA Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

b)

B ADVERTENCIA

Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

Volver

3.- Carta Nº 9400: Lat. 48° 45’ S, Long. 074° 12’ W, aprox.

B ADVERTENCIA Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

4.- Carta Nº 9500: a) Lat. 49° 35’ S, Long. 074° 22’ W, aprox. b) Lat. 49° 34’ S, Long. 074° 02’ W, aprox. c) Lat. 49° 59’ S, Long. 074° 18’ W, aprox. a) b)

B

B

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

La navegación por los canales Icy y Wide, es a menudo interrumpida por los témpanos que bajan del seno Eyre.

Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

c)

B ADVERTENCIA

Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

5.- Carta Nº 9520:

a)

a) Lat. 49° 20’ S, Long. 074° 00’ W, aprox. b) Lat. 49° 33’ S, Long. 074° 03’ W, aprox. b)

B

B

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

6.- Carta Nº 9530: Lat. 49° 35’ S, Long. 074° 24’ W, aprox.

B

ADVERTENCIA La navegación por los canales Icy y Wide, es a menudo interrumpida por los témpanos que bajan del seno Eyre.

7.- Carta Nº 10000: Lat. 51° 05’ S, Long. 073° 25’ W, aprox.

B ADVERTENCIA Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

8.- Carta Nº 10300: a) Lat. 49° 52’ S, Long. 074° 15’ W, aprox b) Lat. 50° 26’ S, Long. 074° 04’ W, aprox. a)

b)

B

B

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

9.- Carta Nº 10310: Lat. 49° 59’ S, Long. 074° 19’ W, aprox.

B ADVERTENCIA Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

10.- Carta Nº 10320: Lat. 49° 49’ S, Long. 074° 19’ W, aprox.

B ADVERTENCIA Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

11.- Carta Nº 10330: Lat. 50° 31’ S, Long. 075° 07’ W, aprox.

B ADVERTENCIA Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

12.- Carta Nº 10340: Lat. 50° 41’ S, Long. 074° 30’ W, aprox.

B ADVERTENCIA Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

13.- Carta Nº 10350: a)

a) Lat. 50° 26’ S, Long. 074° 00’ W, aprox. b) Lat. 51° 00’ S, Long. 074° 46’ W, aprox. b)

B

B

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

14.- Carta Nº 10500: Lat. 51° 10’ S, Long. 073° 53’ W, aprox.

B ADVERTENCIA Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

15.- Carta Nº 12700: a) Lat. 54° 50’ S, Long. 069° 17’ W, aprox. b) Lat. 54° 49’ S, Long. 070° 00’ W, aprox. a) b)

B

B

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

16.- Carta Nº 12720: Lat. 54° 51’ S, Long. 070° 29’ W, aprox.

B ADVERTENCIA Se advierte a los navegantes que los canales de esta zona se encuentran a menudo obstruidos por la presencia de abundantes témpanos a la deriva, que se desprenden de los ventisqueros adyacentes, por lo cual deben tomarse las precauciones del caso especialmente durante la navegación nocturna.

Cartas afectadas

:

Fuente

:

9000, 9100, 9400, 9500, 9520, 9530, 10000, 10300, 10310, 10320, 10330,10340, 10350, 10500, 12700 y 12720 . Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. (Revisión).

Volver 27 – 2006

Isla Hornos. Faro Monumental. Modificación a elevación de señal costera.

Cartas Nº 13600, 13620 y 13700. Corregir la elevación del Faro Monumental, por “61,5m”, en: Lat. 55º 57,9’ S, Long. 067º 13,2’ W, aprox.

Pub. Nº 3007. Página

Baliza luminosa Nº

107

1120 G-1336-5

Columna

Línea

Reemplazarla por:

5

61,5

B

Torre de fierro cilíndrica, pintada de co-

7

lor blanco con franja horizontal roja. Altura = 11,5 metros.

Cartas afectadas Publicación Fuente

: : :

13600, 13620 y 13700. 3007. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

T28 – 2006 Territorio Chileno Antártico. Bahía Arthur. Balizas ciegas desaparecidas. Cartas Nº 15300 y 15400. Agregar como aviso temporario la leyenda: “Desaparecida”, a las balizas ciegas ubicadas en: a.- Punta Bonaparte, en: Lat. 64º 46,5’ S, Long. 064º 03,8’ W, aprox. b.- Isla Litchfield, en: Lat. 64º 46,2’ S, Long. 064º 05,1’ W, aprox. c.- Isla Janus, en: Lat. 64º 46,3’ S, Long. 064º 04,3’ W, aprox.

Pub. Nº 3006. En pág. 104. Columna izquierda, líneas 31 y 48. Insertar como aviso temporario: “Desaparecida”. Columna derecha, línea 1. Insertar como aviso temporario : “Desaparecida”.

Cartas afectadas Publicación Fuente

: : :

15300 y 15400. 3006. ATF. “LAUTARO”.

Volver

Volver 29 – 2006

Isla de Pascua. Corrección al Derrotero de la Costa de Chile, Vol. I.

Pub. Nº 3001. En pág. 116. Columna derecha, línea 15. A continuación de “anteriormente.”, insertar:

B

Aviso 27 / 2006, pág. 116. Columna derecha, línea 15, a continuación insertar: El fondeadero puede ser usado sólo por buques cuya guinda no sea mayor a 30 metros. Dicha restricción se debe a que el fondeadero se encuentra en el área de aproximación y despegue de aeronaves del Aeropuerto Mataveri.

Publicación afectada Fuente 30 – 2006

: :

3001. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Derrotero de la Costa de Chile. Reemplazo de páginas.

Volver

Pub. Nº 3001. Reemplazar las páginas Nº 225, 226, 227 y 228, todas cambio Nº 1, por las páginas cambio Nº 2 que se adjuntan al final de la sección III.

Publicación afectada Fuente

31 – 2006

: :

3001. Capitanía de Puerto de San Antonio.

Bahía Conchalí. Islote Penitente. Corrección de característica a señal de peligro aislado.

Pub. Nº 3007. En pág. 18. Baliza luminosa Nº 140 (G-1891-5). Columna 8. Línea 3, eliminarla.

Publicación afectada Fuente

: :

3007. Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. (Revisión).

Volver

Volver 32 – 2006

Corrección al Boletín de Noticias a los Navegantes.

Corregir en el Boletín de Noticias a los Navegantes Nº 2, febrero 2006, lo siguiente: Aviso Nº 14/2006, Pto. “6”. Donde dice: “En pág. 365”, debe decir: “En pág. 366”.

Publicación afectada Fuente

33 – 2006

: :

3500. Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. (Revisión).

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Actualización de Cartas Náuticas Electrónicas.

Efectúese en las Cartas Náuticas Electrónicas (CNE´s), las siguientes actualizaciones: Número Carta de Papel

Actualización Celda

Archivo Actualización

Aviso Correspondiente

4320

CL4VA010

CL4VA010.008

22

4322

CL5VA010

CL5VA010.004

22

4322 Club de Yates

CL6VA010

CL6VA010.004

22

5114

CL5VA020

CL5VA020.002

23

5115

CL5VA021

CL5VA021.002

23

Fuente

:

Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Volver S E C C I Ó N

I I I

ÍNDICE NUMÉRICO DE CARTAS Y PUBLICACIONES AFECTADAS POR BOLETINES DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES CORRESPONDIENTES AL AÑO 2006

Cartas 2213 3111 4100 4111 4310 4311 4320 4322 * 5235 5000 5100 5111 5114 5115 6120 6121 7000 7211 8000 8200 8650 * 8660 * 8670 8800 8900 9000 9100 9400 9500 9520 9530 10000

Boletín/Avisos 1/1 1/2 1/3 1/3 1/4 1/4 3/22 3/22 2/13 2/13 2/13 2/16 3/23 3/23 1/5 1/5-3/24 3/25 1/6 2/14 2/17 2/14 2/14 2/14 2/14 2/14 2/14-3/26 3/26 3/26 3/26 3/26 3/26 3/26

* = AVISO DE CARTA / PUB. NUEVA O NUEVA EDICIÓN

Cartas 10300 10310 10320 10330 10340 10350 10500 12700 12720 13100 13142 13200 13300 13600 13620 13700 15300 15400 Pub. 3000 3001 3002 3003 3004 3005 3006 3007 3008 * 3201 3500

Boletín/Avisos 3/26 3/26 3/26 3/26 3/26 3/26 3/26 3/26 3/26 2/18 2/18 2/18 2/18 3/27 3/27 3/27 3/T28 3/T28 Boletín/Avisos 2/13, 14 1/2, 5, 6, 7 - 2/19 3/23 - 3/29 - 3/30 2/14 1/8 1/9 1/10 3/T28 1/1, 3, 4 - 2/18 3/22 - 3/27 - 3/31 2/20 2/15 3/32

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APPENDIX Abstract of Notices to Mariners — Bulletin No. 3, dated March 2006 — Notices 22 to 33 Chart Publication Notice No. Description affected affected 22 – 2006

Bahía Concón. Club de Yates Viña del Mar. Modification of coastal mark characteristic.

23 – 2006

3007.

5114 and 5115.

3001.

Puerto San Antonio. Correction to charts and Chilean Coast Sailing Directions, Vol. I.

24 – 2006

Bahía Lota. Bajo Escoria. Correction to buoy position.

25 – 2006

Golfo Corcovado. Bahía Tic Toc and Rada Palena. Correction to chart.

26 – 2006

4320 and 4322.

6121. 7000.

Insertion of warnings about presence of ice floes along

9400, 9500,

channels.

9520, 9530, 10000, 10300, 10310, 10320, 10330, 10340, 10350, 10500, 12700 and 12720

27 – 2006

Isla Hornos. Faro Monumental. Modification of coastal mark height.

T28 – 2006 Territorio Chileno Antártico. Bahía Arthur. Daybeacons disappeared. 29 – 2006

13600, 13620 and 13700.

3007.

15300 and 15400.

3006.

Isla de Pascua. Correction to Chilean Coast Sailing Directions, Vol. I.

3001.

30 – 2006

Chilean Coast Sailing Directions. Replacement of pages.

3001.

31 – 2006

Bahía Conchalí. Islote Penitente. Correction of characteristic of isolated danger mark.

3007.

32 – 2006

Correction to the Notices to Mariners Bulletin.

3500.

33 – 2006

Updating of Electronic Nautical Charts.