CD. JUAREZ

DUXAT, U OMSEK Y CONTINUE EN RUTA ... ASCENSO DE 260 FT/NM HASTA ALCANZAR 9000 ... REQUIRE MINIMUM CLIMB GRADIENT OF 260 FT/NM.
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CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS

CD. JUAREZ

ELEV AD 3904 FT

STANDARD DEPARTURE CHART INSTRUMENT (SID)

APP

119.9

TWR

118.9

VAR 10° E

AEROPUERTO INTL / INTL AIRPORT ABRAHAM GONZALEZ

DEPARTURE RWY 21

ALTITUD DE TRANSICION TRANSITION ALTITUDE 18500

106°40'0"

106°30'0"

106°20'0"

270°

31°50'0"

8200

360 °

31°50'0"

MSA VOR/DME/CJS 6300 090°

UNITED STATES 7000

MEXICO

31°40'0"

2008 VAR 10° E

31°40'0"

25 NM

267°

00

JU / TH A R ES R E E Z T R VO E BR A ARC O/A R C 1 3 D ME

3 D-1

31°20'0"

31°20'0"

177°

1 10 LI L JA

GADMI 312509N 1065039W

3

° 147

J

26

D1

156° 162°

7.3

0

31°30'0"

18 D-

31°30'0"

D1

°

80

1

D7

9 22

20

° 9°

10

02

KM

0

JUAREZ VOR/DME 116.7 C CJS J S 313810N 1062537W

5

NM

20 9

0



ESCALA/SCALE 1:600,000

25 D-

SALIDAS / DEPARTURES:

ALPOK UNO / ONE (ALPOK1)

OMVAV DOS / TWO (OMVAV2) DUXAT UNO / ONE (DUXAT1)

OMSEK UNO / ONE (OMSEK1)

GADMI TRES / THREE (GADMI3)

OMSEK 311118N 1062925W

DUXAT 311123N 1062112W

D-27

D-27

OMVAV 311159N 1061753W D-27

ALPOK 311317N 1061317W 7 D-2

UJ

SCT-DGAC-SENEAM

31°0'0"

31°0'0"

64 M KO UR

28-ABR-2016 AMDT AIRAC 05/16

106°30'0" A CUU 114.2

99 V URPA

106°40'0"

44 VOKOM

106°50'0"

UJ47 V47

UJ46

MARCACIONES, DERROTAS Y RADIALES SON MAGNETICOS BEARINGS, TRACKS AND RADIALS ARE MAGNETIC

7 UJ 2 V1 1

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT DISTANCIAS EN NM / ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT DISTANCES IN NM

A CUU 114.2

54

31°10'0"

JUAREZ TRES / THREE BRAVO (CJS3B)

64 SIKMA

CAMBIOS / CHANGES: FORMATO; SIMBOLOGIA; DESIGNADOR / FORMAT; SYMBOLS; DESIGNATOR; DEP: OMSEK, DUXAT, ALPOK, SIKMA, VOKOM, URPAV, URKOM; DIST; MSA; CNL: DEP: OVEPU, AVSIL, IRBIX, TEITI, PATOS; FREQ CUU. A HMO 112.8

106°50'0"

106°20'0" A CUU 114.2

A DEL 113.5

MMCS-SID-2

AIP DE MEXICO

MMCS SID- 2-11

SALIDAS PISTA 21:

DEPARTURES RWY 21:

SALIDAS:

ALPOK UNO OMVAV DOS DUXAT UNO OMSEK UNO

ASCIENDA

POR

(ALPOK1) (OMVAV2) (DUXAT1) (OMSEK1)

CLIMB VIA CJS R-209° TO D-10 CJS, TURN LEFT AND PROCEED ON 13 DME ARC, TO INTERCEPT THE

ARCO 13 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL

CORRESPONDING RADIAL FROM VOR/DME/CJS TO

CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/CJS HACIA

ALPOK, OMVAV, DUXAT OR OMSEK AND CONTINUE

LOS

ON THE ASSIGNED ROUTE OR ATC INSTRUCTIONS.

U

RESPECTIVOS OMSEK Y

HASTA

(ALPOK1) (OMVAV2) (DUXAT1) (OMSEK1)

D-10,

DUXAT,

209°

ALPOK ONE OMVAV TWO DUXAT ONE OMSEK ONE

EFECTUE VIRAJE A LA IZQUIERDA Y PROSIGA EN

FIJOS

RADIAL

DEPARTURES:

ALPOK,

CONTINUE

OMVAV,

EN

RUTA

ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC LAS SALIDAS ALPOK UNO, OMVAV DOS, Y DUXAT

SID´s ALPOK ONE, OMVAV TWO, AND DUXAT ONE

UNO REQUIEREN UN GRADIENTE MINIMO DE

REQUIRE MINIMUM CLIMB GRADIENT OF 260 FT/NM

ASCENSO DE 260 FT/NM HASTA ALCANZAR 9000

UNTIL CROSSING 9000 FT.

FT. REGIMEN DE ASCENSO/ CLIMB REGIME *PDG: PENDIENTE DE DISEÑO DEL PROCEDIMIENTO / PROCEDURE DESIGN GRADIENT *PDG VEL (GS) KTS 4.2% (FT/MIN)

80 347

100 433

120 520

140 607

160 693

180 780

200 867

REQUIRES

MINIMUM CLIMB

LA SALIDA OMSEK UNO REQUIERE UN GRADIENTE

SID OMSEK ONE

MINIMO DE ASCENSO DE 290 FT/NM HASTA

GRADIENT OF 290 FT/NM UNTIL CROSSING 9000 FT.

ALCANZAR 9000 FT. REGIMEN DE ASCENSO/ CLIMB REGIME *PDG: PENDIENTE DE DISEÑO DEL PROCEDIMIENTO / PROCEDURE DESIGN GRADIENT *PDG VEL (GS) KTS 4.7% (FT/MIN)

SALIDA: ASCIENDA

80 387

100 483

GADMI TRES

(GADMI3) 209°

DEPARTURE:

180 870

GADMI THREE

200 967

(GADMI3)

EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA Y PROSIGA EN

RIGHT AND PROCEED ON A 267° HEADING, AT

RUMBO 267° HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL

INTERCEPT CJS R-229° TO GADMI AND CONTINUE

229° DEL VOR/DME/CJS HACIA EL FIJO GADMI Y

ON THE ASSIGNED ROUTE OR ATC INSTRUCTIONS.

RUTA

HASTA

160 773

CLIMB VIA CJS R-209° TO D-13 CJS, THEN TURN

EN

RADIAL

140 677

D-13,

CONTINUE

POR

120 580

ASIGNADA

O

INSTRUCCIONES DEL ATC. ESTA SALIDA REQUIERE UN GRADIENTE MINIMO

THIS SID REQUIRES A MINIMUM CLIMB GRADIENT

DE ASCENSO DE 280 FT/NM HASTA ALCANZAR

OF 280 FT/NM UNTIL CROSSING 9000 FT.

9000 FT.

REGIMEN DE ASCENSO/ CLIMB REGIME *PDG: PENDIENTE DE DISEÑO DEL PROCEDIMIENTO / PROCEDURE DESIGN GRADIENT *PDG VEL (GS) KTS 4.6% (FT/MIN)

SCT-DGAC-SENEAM

80 373

100 467

120 560

140 653

160 747

180 840

200 933

23-JUN-2016 AMDT AIRAC 07/16

AIP DE MEXICO

SALIDA:

MMCS SID- 2-12

JUAREZ TRES BRAVO

(CJS3B)

DEPARTURE:

JUAREZ THREE BRAVO

(CJS3B)

ASCIENDA POR RADIAL 209° HASTA D-7 (EN

CLIMB VIA CJS R-209° TO D-7 (OR 5200 FT IN CASE OF

CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR

DME

5200 FT), EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA

VOR/DME/CJS. AND CROSS IT ACCORDING TO THE (1)

IZQUIERDA DENTRO DE

MINIMUM

10

NM

HACIA

EL

VOR/DME/CJS Y ABANDONELO DE ACUERDO A

FAILURE),

TURN

CROSSING

LEFT

WITHIN

ALTITUDE

10

OR

NM

TO

ATC

INSTRUCTIONS.

LA (1) ALTITUD MINIMA DE LA RUTA ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC. (1) ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/CJS: (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE AT VOR/DME/CJS: A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO

SCT-DGAC-SENEAM

ELP DEL CUU CUU HMO

V-280 V-11 V-47

J-26 UJ-27 UJ-47 UJ-46 J-26

7200 6000 6000 8000 7700

28-ABR-2016 AMDT AIRAC 05/16